MOBIL DELVAC MX ESP 15W40美孚黑霸王MX ESP 15W-40
商品名稱:
MOBIL DELVAC MX ESP 15W40美孚黑霸王MX ESP 15W-40
詳細介紹:
MOBIL DELVAC MX ESP 15W40美孚黑霸王MX ESP 15W-40
MX ESP 美孚黑霸王 15W-40是一個額外的高性能柴油發動機油,有助於延長發動機的使用壽命,最嚴重的和非公
路應用,同時提供卓越的性能在現代化,高輸出,低排放的發動機,包括廢氣再循環(EGR)和柴油微粒過濾器(
DPFS)和柴油氧化催化劑(DOCS)的後處理系統。MX ESP 美孚 黑霸王 15W-40 完全向後兼容,也將在舊的傳統發動機提供卓越的性能。因此,它符合或超過API CJ-4,CI-4 PLUS和CH-4的服務類別以及主要的原始設備製造商(OEM)的要求的要求。
MX ESP 美孚黑霸王 15W-40是主要的原始設備製造商廣泛的合作開發工作的結果,並建議由埃克森美孚公司在廣
泛的重型應用和操作環境,在貨運,採礦,建築,採石,工業和農業。該產品提供了出色的保護在最苛刻的柴油發動機,卡特彼勒,康明斯,底特律柴油機,邁克,奔馳,沃爾沃,奔馳,納威司達和其他:MX ESP 美孚 黑霸
王 15W-40也達到或超過API SM規範的要求,汽油發動機和混合車隊。
MX ESP 美孚黑霸王 15W-40,制定了一套三聚體的添加劑技術和混合洗滌劑在新的和舊的發動機系統,以提供先進的性能。除了 確保出色的控制油增厚因油煙積累和出色的總鹼值(TBN)保持換油週期長,ESP 美孚 黑霸王 15W-40的先進技術,還提供了優異的耐石油的消耗,氧化,腐蝕性和磨蝕性磨損,高溫存款。
應用範圍
美孚推薦用於:使用柴油微粒過濾器(DPF)和柴油氧化催化器(DOC)技術的後處理系統,配備最新的低排放,高性能柴油的應用程序。
高性能柴油的應用,包括設計,採用EGR技術和柴油的應用程序使用舊的渦輪增壓,自然吸氣傳統的設計。
公路用重型卡車和非公路包括:建築,採礦,採石及農業。
在高速公路的應用在這兩個高速/高負荷和短途pick-up/delivery的。
在嚴重的低速/重負荷條件下操作的非公路應用
高性能汽油發動機和混合艦隊作戰。
來自美國和歐洲的柴油動力設備原始設備製造商
MX ESP 美孚黑霸王 15W-40符合或超越以下行業與製造商規格的要求:
MX ESP 美孚黑霸王 15W-40
健康與安全
根據現有資料顯示,本產品在使用過程中不會對人體健康產生不良影響,但在使用過程中需遵循物質安全資料表(MSDS)提供的指引。有關物質安全資料表可向當地銷售部門索取或上網獲取。除指定的用途外,本產品不應用
於其他用途。如需處理用過的產品,應注意保護環境。
MX ESP 美孚黑霸王 15W-40是一個額外的高性能柴油發動機油,有助於延長發動機的使用壽命,最嚴重的和非公
路應用,同時提供卓越的性能在現代化,高輸出,低排放的發動機,包括廢氣再循環(EGR)和柴油微粒過濾器(
DPFS)和柴油氧化催化劑(DOCS)的後處理系統。MX ESP 美孚 黑霸王 15W-40 完全向後兼容,也將在舊的傳統發動機提供卓越的性能。因此,它符合或超過API CJ-4,CI-4 PLUS和CH-4的服務類別以及主要的原始設備製造商(OEM)的要求的要求。
MX ESP 美孚黑霸王 15W-40是主要的原始設備製造商廣泛的合作開發工作的結果,並建議由埃克森美孚公司在廣
泛的重型應用和操作環境,在貨運,採礦,建築,採石,工業和農業。該產品提供了出色的保護在最苛刻的柴油發動機,卡特彼勒,康明斯,底特律柴油機,邁克,奔馳,沃爾沃,奔馳,納威司達和其他:MX ESP 美孚 黑霸
王 15W-40也達到或超過API SM規範的要求,汽油發動機和混合車隊。
MX ESP 美孚黑霸王 15W-40,制定了一套三聚體的添加劑技術和混合洗滌劑在新的和舊的發動機系統,以提供先進的性能。除了 確保出色的控制油增厚因油煙積累和出色的總鹼值(TBN)保持換油週期長,ESP 美孚 黑霸王 15W-40的先進技術,還提供了優異的耐石油的消耗,氧化,腐蝕性和磨蝕性磨損,高溫存款。
特點 | 優點及潛在效益 |
高級油煙粘度控制 | 更大的發動機效率,發動機壽命長,壽命長油 |
優異的熱穩定性和氧化穩定性 | 降低低溫油泥和高溫沉積物 |
優秀的石油消費量控制 | 下油少化妝油在操作過程中,由於成本 |
出色的總鹼值(TBN)儲備 | 改進的防腐蝕保護和延長換油週期 |
留級的剪切穩定性 | 保持粘度較高的抗磨損保護和長期的發動機壽命嚴重,高溫服務 |
優異的低溫泵送性 | 更快的油的流動,並減小磨損在發動機啟動期間,在低的溫度下 |
卓越的耐腐蝕性和磨損 | 重要的磨損表面的壽命長 |
組件的兼容性 | 龍墊片,密封,治療後(DPF和DOC)生活 |
符合要求的規格主要原始設備製造商和最新的API汽油服務類別 | 一台發動機油的混合艦隊作戰 |
美孚推薦用於:使用柴油微粒過濾器(DPF)和柴油氧化催化器(DOC)技術的後處理系統,配備最新的低排放,高性能柴油的應用程序。
高性能柴油的應用,包括設計,採用EGR技術和柴油的應用程序使用舊的渦輪增壓,自然吸氣傳統的設計。
公路用重型卡車和非公路包括:建築,採礦,採石及農業。
在高速公路的應用在這兩個高速/高負荷和短途pick-up/delivery的。
在嚴重的低速/重負荷條件下操作的非公路應用
高性能汽油發動機和混合艦隊作戰。
來自美國和歐洲的柴油動力設備原始設備製造商
MX ESP 美孚黑霸王 15W-40符合或超越以下行業與製造商規格的要求:
API CJ-4,CI-4 PLUS,CI-4,CH-4,SL,SM | X |
ACEA E7,E9 | X |
卡特彼勒ECF-3 | X |
JASO DH-2 | X |
雷諾卡車RLD-3 | X |
康明斯CES 20081 | X |
MX ESP 美孚黑霸王 15W-40獲得以下製造商認可: | |
底特律柴油動力民警衛隊的油規格93K218 / 93K214 | X |
馬克EO-N特優03 /馬克EO-O特優 | X |
MAN M3575 | X |
道依茨DQC DQC II-10 II-05 LA | X |
MB審批228.31 | X |
沃爾沃VDS-4 / VDS-3 / VDS-2 | X |
MX ESP 美孚黑霸王 15W-40是由埃克森美孚建議在應用中需要使用: | |
API CG-4,CF-4,CF-2,CF | X |
MAN M 3275-1 | X |
MX ESP 美孚黑霸王 15W-40
SAE等級 | 15W-40 |
粘度,ASTM D 445 | |
CST @ 40ºC | 114 |
CST @ 100ºC | 15 |
CCS,CP,ASTM D 5293 | 6500 @ -20ºC |
MRV,CP,ASTM D 4684 | 19,000 @ -25ºC |
HTHS @ 150ºC,CP,ASTM D4683 | 4.3 |
粘度指數,ASTM D 2270 | 137 |
硫酸鹽灰分,wt%,ASTM D 874 | 0.98 |
總基數毫克KOH /克,ASTM D 2896 | 10.4 |
傾點,ºC,ASTM D 97 | -30 |
閃點92ºC,ASTM D | 236 |
密度@ 15ºC千克/升,ASTM D 4052 | 0.876 |
根據現有資料顯示,本產品在使用過程中不會對人體健康產生不良影響,但在使用過程中需遵循物質安全資料表(MSDS)提供的指引。有關物質安全資料表可向當地銷售部門索取或上網獲取。除指定的用途外,本產品不應用
於其他用途。如需處理用過的產品,應注意保護環境。